120 Prado, FJ Cruiser (бензин 4 литра)

Эти два авто имеют одинаковые настройки двигателя и коробки, поэтому я объединил их. Заводская настройка, за некоторыми исключениями, очень близка к 150 Prado, поэтому прошивку для этих авто я делал на  базе своего 150-го с учетом  особенностей. В частности, у них сильно отличается накат: на 120-м он лучше, но, например, на горных спусках это излишне сжигает тормоза, поэтому изменял накат в более оптимальную сторону. Кроме двигателя, также изменял настройку коробки для правильной динамики и эластичности и убирал ненужные “подрывы” там, где двигатель хорошо справляется без переключения на пониженную передачу