Меню
  • Главная
  • Чип Тюнинг — Ответы
  • Тюнинг Toyota, Lexus
    • LC300 diesel 3.3
    • Тюнинг LC 200
    • Тюнинг LX570
    • Тюнинг LX450D
    • Тюнинг GX460
    • Toyota Tundra
    • Тюнинг Prado, 4Runner
    • Prado150 2.8 200л.с
    • Тюнинг FJ Cruiser
  • Настройка АКПП Toyota/Lexus
  • Toyota и ГБО
  • Тюнинг а/м USA
    • Тюнинг Escalade, Tahoe, H2: 13 проблем заводской настройки
    • Тюнинг Escalade/Tahoe (2015-16 гг)
    • Тюнинг Escalade/Tahoe 2017+ с 8 ст АКПП
    • Проблемы новых Tahoe и Escalade 2015+
    • Тюнинг SRX (2010-15 гг)
    • Тюнинг CTS (2008-2014)
    • Тюнинг Dodge Ram, Gr Cherokee
    • Полезно знать
    • Про масло GM
  • Приобретение прошивки
  • Клиенты и география
  • Контакты
  • FAQ: в чем разница прошивок?

Комфорт и удовольствие от вождения.

Устраняю проблемы для всех типов езды — в городе, пробках, на трассе, по горным перевалам.

Улучшаю общую эластичность, динамику, комфорт и удовольствие от вождения. После этого описываю доступным для каждого языком, чтобы каждый мог понимать, что вообще может давать правильная настройка.

Читать больше о правильной настройке

Свою работу я строю не на рекламных цифрах и процентах повышения мощности, а изучаю проблемы поведения двигателя и АКПП каждой модели. Иногда люди просят почитать, а благодарные клиенты, написать куда-нибудь свой отзыв после прошивки, но я принципиально не делаю таких разделов, как и не пиарюсь ни на каких форумах и клубах. Это конечно не прибавляет мне клиентов, но зато ко мне обращаются в большинстве своем люди «по сарафанному радио», а также те, кому не нравится поведение его авто и и они сами находят мой сайт или публикации на Drive2.

  • До 2001 г: Работа у официальных дилеров. Диагностика электронных систем. Сертификаты учебных центров Toyota, GM, Renault COTECH, Caterpillar.
  • С 2001 г: Диагностика систем впрыска бензиновых двигателей.
  • С 2003 г: Электронные дизели легковых и грузовых а/м.
  • С 2012 г: Программная настройка двигателей и АКПП а/м США, Toyota и Lexus

Владимир Петрович Ч.

  • Telegram

+7 914-895-47-42  г. Иркутск

FAQ
О ресурсе
О мощности
О расходе

  • New! LC300. Дизель 3.3л. Отработал настройку АКПП, двигателя (с устранением вредного воздействия некоторых эко систем, превращающих масло в мазут), выполнил настройки холостого хода и наката, улучшающие комфортность. Стоимость прошивки от варианта и города 35-55 тыс.руб

    New! Теперь возможны прошивки моих настроек для ранее недоступных LC200, Prado, Hilux, 4Runner, Fortuner 2017+ с бензиновыми двигателями объемом 2.7 и 4 литра и дизелями 2,8 литра. В том числе праворульные внутреннего рынка Японии.

  • New! Prado 150 бензин 4 литра. 2015-2022 г.в с 6ти ступ. АКПП. Отработана комплексная настройка двигателя и акпп. Улучшена мощность, динамика, устранены провалы и задумчивость при  нажатии педали "газа". Переключения передач сделаны мягче. Применены новые разработки при настройке наката в зависимости от нажатия педали тормоза. Об этом будет написано в отдельной статье.

  • New! Prado 150 бензин 2.7 л. Появилась возможность настройки и прошивки  4-х ступ. АКПП а/м 2009-2014гг.

  • New! Prado 150 бензин 2.7 л. Отработана настройка двиг и 6-ти ступ АRGG для авто 2014+ гг

  • New! Prado 150 (рестайл 2020+) дизель 2.8 литра. Устранена проблема подергивания авто на скорости 60 км/ч, улучшено поведение авто в целом, добавлена мощность во всем диапазоне оборотов. Все дизельные Тойота  настроены так, что при увеличении оборотов 3000 и до 4200 об/мин идет значительное падение мощности - двигатель орёт, но не тянет. Особенно это заметно при обгонах, на трассе. Устраняю этот дефект на всех их дизелях.

  • New! Отработал настройку Toyota Tundra. В том числе  движения в снегу, грязи, по песку. Улучшен режим Tow/Haul.

  • New! Найдено и отработано решение проблемы зависания  передач (нет своевременного переключения вверх 3-4, 4-5, 5-6) на 6ти ступенчатых АКПП внедорожников Тойота/Лексус. Особенно это проявляется при движении в гору, с горы. А с прицепом, на трассе не включается 6 передача.

  • New! Отработано устранение проблемы сильного удара при переключении АКПП с P в D на дизельных TLC Prado , выпуска 2020-21 гг. ( Toyota спустя полгода, вроде решила эту проблему. Узнавайте у дилеров).

  • New! Отработаны решения проблем перегрева АКПП при длительном движении в гору или очень активном движении по трассе. Улучшены заводские настройки АКПП в этих режимах для всей настраиваемой линейки внедорожников Toyota/Lexus. Обновления для купивших прошивки ранее- бесплатно

  • New! Отработана настройка Prado с двиг. 2.7 литра. Таким образом закрыта вся линейка двигателей и АКПП а/м Land Cruiser Prado 120 и 150 серии.

  • New! Завершена отладка настройки LX570 c 8 ступ АКПП LX570, выпуска 2015+, имеющих много проблем с динамикой, комфортом и неадекватным поведением АКПП. О проблемах можно почитать в статье про LX570 с 8ми ступ АКПП.

  • Контакты
  • Приобретение прошивки
  • Клиенты и география
  • FAQ: в чем разница прошивок?
  • Полезно знать

© 2025

Тема от WP Puzzle

➤